Pressmeddelanden, rapporter och bolagsmeddelande för Safe at Sea

Hode over Vann, den norska distributören för Safe at Sea, har sålt ett SeaRanger-system till Röda Korset i Geilo. Geilo Röda Korset, som verkar i fjordområden, utökar sin vattenräddningsflotta med detta tillskott. SeaRanger är Safe at Seas största båtsystem, utvecklat i samarbete med South African Sea Rescue Institute (NSRI), och är känt för sin höga bärighet, stabilitet i grov sjö och utmärkta manövrerbarhet. Lukas Brehm, vice VD på Safe at Sea, uttrycker att det är glädjande att norska Röda Korset har insett värdet av SeaRanger-plattformen och att den kommer att vara en värdefull tillgång för deras verksamhet. Leveransen är planerad till tredje kvartalet 2025 och ordervärdet är cirka 500 000 SEK.

Hode over Vann, den norska distributören för Safe at Sea, har sålt ett SeaRanger-system till Röda Korset i Geilo, som arbetar i fjordområden. SeaRanger, det största båtsystemet från Safe at Sea, är utvecklat i samarbete med det sydafrikanska sjöräddningssällskapet NSRI och är designat för att hantera tuffa förhållanden med god stabilitet och manövreringsförmåga. Lukas Brehm, Vice President på Safe at Sea, uttrycker glädje över att Röda Korset i Norge valt deras plattform, som väntas levereras under tredje kvartalet 2025. Ordervärdet är cirka 500 000 SEK.

Safe at Sea AB höll sin årsstämma den 28 maj 2025 där flera beslut fattades enhälligt. Resultat- och balansräkningen fastställdes och det beslutades att ingen utdelning ges för 2024. Styrelsens ledamöter och verkställande direktör beviljades ansvarsfrihet. Marianne Wittbom omvaldes som styrelseordförande, och Johan Rafstedt, Mattias Ekström samt Kaj Lehtovaara omvaldes som styrelseledamöter. Styrelsearvoden fastställdes till 75 000 kronor för ledamöter och 120 000 kronor för ordföranden, med undantag för Kaj Lehtovaara som inte erhåller arvode. Frejs Revisorer AB valdes till revisorer och deras arvode ska följa sedvanliga normer. Styrelsen bemyndigades att besluta om emissioner enligt tidigare förslag. För ytterligare information kan Kaj Lehtovaara kontaktas.

Safe at Sea AB (publ) har publicerat en komplettering av sin årsredovisning för 2024 på sin webbplats. Årsredovisningen kan också skickas ut per post till aktieägare som begär det via e-post. Kontakta företaget för mer information.

Efter en betydande förnyelse av styrelsen förra året, där Marianne Wittbom blev ordförande och Mattias Ekholm samt Johan Rafstedt anslöt till företagets grundare Kaj Lehtovaara, föreslår valberedningen omval av hela styrelsen vid årsstämman 2025. Sedan den strategiska nylanseringen 2021 har företaget visat fortsatt lönsam tillväxt, med stöd av en förbättrad produktportfölj, effektivare produktionsprocess och en växande kundbas. Styrelsens breda expertis och starka engagemang för att utnyttja företagets unika möjligheter har varit tydliga. Förslaget att omvälja alla medlemmar stärks av att styrelsemedlemmen och grundaren Kaj Lehtovaara nyligen beslutat att fullt ut återuppta sina ansvarsområden, vilket ger kommittén förtroende för att företaget är väl positionerat för fortsatt snabb tillväxt och bibehållen lönsamhet. Valberedningen föreslår att ersättningen till styrelsen förblir oförändrad, med 120,000 SEK till ordföranden och 75,000 SEK till varje styrelsemedlem som inte är anställd av företaget. Valberedningen föreslår också att Frejs Revisorer omväljs som företagets revisorer för ytterligare ett år, med Ulf Johansson som ansvarig revisor. Slutligen föreslås att styrelsens ordförande, Marianne Wittbom, väljs att leda årsstämman den 28 maj 2025.

Styrelsen, som förnyades förra året med Marianne Wittbom som ordförande och nya medlemmar Mattias Ekholm och Johan Rafstedt, föreslås för omval inför 2025. Bolaget har sedan en omstart 2021 haft en positiv utveckling med en förbättrad produktportfölj, effektivare produktion och växande kundsegment. Den nya styrelsens kompetens och engagemang har bidragit till denna framgång. Valberedningen föreslår oförändrade ersättningar för styrelsen och att Frejs Revisorer fortsätter som revisorer med Ulf Johansson som ansvarig revisor. Marianne Wittbom föreslås som ordförande vid årsstämman i maj 2025.

Safe at Sea AB (publ) har publicerat sin årsredovisning för 2024 på sin webbplats. Den är även tillgänglig som bifogad fil och kan skickas per post till aktieägare som begär det via e-post. För ytterligare information kan man kontakta Kaj Lehtovaara via telefon eller e-post.

Avinor, som driver flygplatser i Norge, har beställt ett nytt SeaRanger-system för Sørkjosen flygplats i Nordnorge. Flygplatsens närhet till vatten kräver snabb och pålitlig räddningsberedskap. SeaRanger, utvecklat av Safe at Sea i samarbete med NSRI, är ett båtsystem designat för svåra förhållanden. Lukas Brehm, Vice President, uttrycker glädje över det fortsatta samarbetet med Avinor. Systemet levereras under andra kvartalet 2025 och ordern är värd cirka 650 000 SEK.

Avinor, the operator of Norway's airport infrastructure, has invested in an additional SeaRanger system for Sørkjosen Airport in Northern Norway, which is located near water and requires reliable rescue capabilities. The SeaRanger, developed by Safe at Sea in collaboration with the South African National Sea Rescue Institute, is known for its high load capacity, maneuverability, and stability in rough waters. Lukas Brehm, Vice President of Safe at Sea, expressed satisfaction with the ongoing partnership with Avinor. The system is scheduled for delivery in the second quarter of 2025, with an order value of approximately SEK 650,000.

Safe at Sea AB rapporterade en ökning av rörelseintäkter till 4 825 tkr under det första kvartalet 2025, jämfört med 4 745 tkr samma period 2024. Rörelseresultatet före avskrivningar steg till 405 tkr från 295 tkr, medan resultatet efter finansiella poster minskade till 167 tkr från 268 tkr. Resultatet per aktie sjönk till 0,006 kr från 0,010 kr. Soliditeten förbättrades något till 62,7%, men kassalikviditeten minskade till 78,6%. VD Kaj Lehtovaara noterade att ett intensivt produktionsschema fortsatte från 2024 och att företaget hanterat personalutmaningar genom att anställa extrapersonal, vilket medfört ökade kostnader. Intresset från den militära sektorn ökade, men upphandlingsprocesserna kunde bli långsammare. Nettoomsättningen var lägre på grund av många produkter i arbete som ännu inte levererats. Safe at Sea genomförde flera marknadsaktiviteter, inklusive demonstrationer av sina produkter för internationella delegationer och räddningstjänster. Försäljningar inkluderade SeaRanger-system till Norge och Nederländerna samt ett RescueRunner-system till svenska Sjöräddningssällskapet. Bolaget planerar att delta i flera mässor under april till juni. Företaget hade vid periodens slut likvida medel på 5 043 tkr och inget räntebärande skulder. Det egna kapitalet ökade något till 12 709 tkr. Safe at Sea förväntar sig att det pågående handelskriget kan öka kostnaderna, men anser sig väl förberedda för att hantera detta.