In June 2026, Powercell Sweden AB experienced a change in the number of registered shares and votes due to the exercise of warrants under its performance-based long-term incentive program, LTI 2021. This resulted in an increase of 265,159 shares and votes. As of June 30, 2026, the total number of shares and votes in the company is 58,157,593. PowerCell, headquartered in Gothenburg, Sweden, specializes in hydrogen electric solutions and is listed on Nasdaq Stockholm. The company is committed to promoting sustainable, emission-free solutions across various industries. This information was publicly released in compliance with the Financial Instruments Trading Act.

Under juni 2026 har antalet aktier och röster i Powercell Sweden AB förändrats på grund av aktieteckning inom företagets långsiktiga incitamentsprogram LTI 2021. Detta program, beslutat vid årsstämman i april 2021, har lett till en ökning av aktier och röster med 265 159. Den 30 juni 2026 uppgår det totala antalet aktier och röster i PowerCell till 58 157 593. PowerCell är ett företag specialiserat på vätgaselektriska lösningar och är noterat på Nasdaq Stockholm. Informationen offentliggjordes den 30 juni 2026.

PowerCell har utsett Vlad Månsson till Chief Commercial Officer (CCO) för att stärka sin kommersiella organisation. Rollen är ny och fokuserar på global försäljning, affärsutveckling, marknad och strategiska partnerskap. Detta är en del av PowerCells strategi att utvecklas från ett teknikbolag till ett industribolag med starkare kommersiella prioriteringar och koppling till kundernas behov. Vlad Månsson, som tidigare arbetat på Business Sweden, har omfattande erfarenhet inom energi- och transportsektorerna och kommer att börja sin nya tjänst under tredje kvartalet 2026. PowerCell, med huvudkontor i Göteborg, är en ledande aktör inom vätgaselektriska lösningar och strävar efter att bidra till en utsläppsfri och hållbar värld.

PowerCell has appointed Vlad Månsson as Chief Commercial Officer (CCO) to enhance its commercial organization as the company transitions from a technology to an industrial focus. This new role consolidates global sales, business development, marketing, and strategic partnerships under one leadership to improve commercial priorities and execution. Månsson, who joins from Business Sweden, brings extensive experience in the energy and transportation sectors and will assume his position in the third quarter of 2026, based in Gothenburg. PowerCell, a leader in hydrogen electric solutions, aims to address global energy security and decarbonization challenges.

PowerCell Group has been awarded a contract to supply fuel cell systems for two liquid hydrogen-powered cargo ships by Norwegian LH2 Shipping AS, valued at approximately SEK 50 million. The contract involves 4 MW of power using PowerCell's Marine System 225 platform, with deliveries expected by 2028. A long-term service agreement is also planned. The ships are intended for shortsea operations in the North Sea, and the order enhances PowerCell's presence in zero-emission shipping. The Marine System 225 has marine type approval from Lloyd's Register and RINA, and PowerCell aims to achieve DNV type approval. Stig Kallestad of PowerCell highlighted the growing interest in fuel cells for maritime applications. Ivan Oestvik of LH2 Shipping emphasized the importance of technology partnerships for commercial deployment. Richard Berkling of PowerCell noted the increasing pace of the maritime industry's energy transition. The order supports PowerCell's strategy in maritime decarbonization and the integration of energy systems. PowerCell, headquartered in Gothenburg, Sweden, is a leader in hydrogen electric solutions and is listed on Nasdaq Stockholm.

PowerCell Group har ingått ett avtal med norska LH2 Shipping AS för att leverera bränslecellssystem för flytande vätgas till två lastfartyg för närsjöfart. Avtalet är värt cirka 50 miljoner kronor och sträcker sig fram till 2028. Det inkluderar installation av 4 MW kraft med PowerCells Marine System 225, som har fått marint typgodkännande från Lloyd’s Register och RINA, och förväntas få DNV-typgodkännande. Projektet syftar till att utöka användningen av bränsleceller i marina tillämpningar och stödja utsläppsfri sjöfart. PowerCell och LH2 Shipping planerar att teckna långsiktiga serviceavtal för framtida intäkter. Flera representanter från båda företagen betonar vikten av partnerskapet för att främja vätgasbaserade lösningar inom sjöfartsindustrin. PowerCell ser ett ökande intresse för bränsleceller som en del av energisystemen ombord på fartyg och framhäver fördelarna med flytande vätgas för större fartygstillämpningar.

PowerCell har mottagit en order värd 43 miljoner SEK från ett europeiskt varv för sitt M2Power 250-system, som omvandlar metanol till vätgas för elproduktion via bränsleceller. Systemet med en effekt på 0,5 MW ska installeras i en större segelyacht med leverans planerad till 2027. Detta är den andra kommersiella ordern för M2Power 250, som lanserades 2024. Systemet kombinerar PowerCells bränslecellsteknik med en reformer för metanol och erbjuder partikelfri elproduktion. VD Richard Berkling framhåller att ordern visar marknadens intresse för företagets plattform och bidrar till renare kraftgenerering. M2Power 250 kan leverera 250 kW per modul och kombineras till större konfigurationer, med fördelar som hög verkningsgrad och tyst drift. PowerCell, med huvudkontor i Göteborg, är en ledande aktör inom vätgaselektriska lösningar och är noterat på Nasdaq Stockholm.

PowerCell Group har fått en order värd 4,3 miljoner kronor från Zeppelin Power Systems för att leverera två Power Generation System 100 (PS100) och tillhörande ingenjörstjänster. Ordern är en del av ett EU-finansierat projekt inom Just Transition Fund (JTF) som stöder Greklands omställning till hållbar energi i Västra Makedonien. Leveranserna är planerade till 2026. Projektet syftar till att förbättra lokal energiresiliens och främja investeringar i hållbar elproduktion genom att kombinera solkraft, vätgasproduktion, energilagring och bränslecellsbaserad kraftgenerering. Zeppelin Power Systems ansvarar för systemintegration och certifiering, medan PowerCell levererar PS100-plattformen och ingenjörsstöd. Initiativet är en del av JTF:s mål att stödja ekonomisk omställning i Västra Makedonien. PowerCell stärker därmed sin position inom området för pålitliga och utsläppsfria energilösningar.

PowerCell har ingått ett avtal värt 44 miljoner kronor med en ledande italiensk OEM inom den marina sektorn för att utveckla och leverera ett nytt bränslecellssystem för marina tillämpningar. Detta är den första kommersiella beställningen av PowerCells nästa generations stackplattform, som syftar till att möta kraven i storskaliga marina och industriella applikationer. Intäkterna för 2025 beräknas till 11 miljoner kronor. Det nya systemet, MS-500, kommer att leverera upp till 1 MW effekt och är baserat på PowerCells högpresterande stackplattform. Systemet är designat för containerintegration och kommer initialt att användas för att driva elsystem ombord fartyg, men har även potential för kraftgenerering för framdrift. Ordern markerar ett steg i att öka effekten, minska kostnader och göra tekniken mer tillgänglig för storskalig användning. MS-500 kommer att anpassas för klassificeringskrav och förväntas få typgodkännande inför kommersiell lansering 2028. Projektet reflekterar det ökande tempot i den marina omställningen, drivet av kommersiell efterfrågan och regulatoriska krav. PowerCell är en ledare inom vätgaselektriska lösningar och har sitt huvudkontor i Göteborg med global försäljning.

PowerCell Group har fått sin första kommersiella beställning på vätgasdrivna bränslecellsystem från Hitachi Energy för deras nya plattform Hyflex™, som syftar till att ersätta dieselgeneratorer i områden utan elnät. Avtalet inkluderar leverans av två Power Generation System 225-enheter, centrala för Hyflex™. Samarbetet mellan PowerCell och Hitachi Energy började 2021, och efter framgångsrika tester är Hitachi Energy redo att leverera den första kommersiella Hyflex-produkten. Richard Berkling, vd för PowerCell, ser detta som ett bevis på att efterfrågan inom stationär elproduktion ökar och att Hitachi Energy är en idealisk partner för teknisk integration och marknadsintroduktion. PowerCell, med huvudkontor i Göteborg, är en ledande aktör inom vätgaselektriska lösningar och är noterat på Nasdaq Stockholm.

PowerCell Group is expanding its collaboration with Robert Bosch GmbH to advance hydrogen fuel cell systems for mobility and explore market entry in stationary applications. The partnership aims to scale the technology for broader customer access, especially in high-growth markets like China and the global power generation sector. Bosch has acquired intellectual property rights to adapt PowerCell's S3 stack for the Chinese automotive market, in a deal valued at approximately €6 million. This will be reflected in PowerCell's 2025 second-quarter interim report. The collaboration also includes targeting non-automotive sectors in China, such as backup power and industrial mobility, leveraging Bosch's industrial capabilities and PowerCell's technology. PowerCell's CEO, Richard Berkling, emphasizes the partnership's role in bridging technology and customer needs. PowerCell, headquartered in Gothenburg, Sweden, is a leader in hydrogen electric solutions and is listed on Nasdaq Stockholm.

PowerCell har fått en order värd 150 miljoner SEK för sitt M2Power 250-system från ett stort europeiskt varv. Detta är den första kommersiella försäljningen av deras metanol-till-energi-lösning, lanserad under tredje kvartalet 2024. Systemet omvandlar metanol till elektricitet för fartyg och bidrar till sjöfartens övergång till mer energieffektiva och miljövänliga lösningar. Leveransen är planerad till 2029 och inkluderar både utvecklingstjänster och systemleveranser. PowerCells VD, Richard Berkling, betonar att detta stärker företagets position inom maritima energilösningar och stödjer deras strategi för "Industrialized Innovation". PowerCell, med huvudkontor i Göteborg och global försäljning, är noterat på Nasdaq Stockholm.