Utredningen visar att informationen om ägarförhållandena i Capito som offentliggjorts under 2025 och 2026 var felaktig eller missvisande. Ett lån på 2 miljoner danska kronor som gavs till Capito i januari 2025 bedöms inte ha varit ett förbjudet lån från början, men förändrade ägarförhållanden gjorde att en senare utökning av lånet bröt mot låneförbudet. Utredningen kritiserar även styrelsens hantering av jävsfrågor, där det framkom att beslut togs av personer med intressen i både Bolaget och Capito. Trots detta har lånet återbetalats och den ekonomiska skadan anses vara begränsad. Bolaget har inlett arbete för att förbättra sina interna rutiner och ser för närvarande inga skäl till ytterligare åtgärder, men förbehåller sig rätten att agera om det gynnar aktieägarna.

Ramlösa Shipping AB har sålt alla aktier i sitt dotterbolag RS Project Management AB till en extern aktör som specialiserar sig på att förvärva och likvidera bolag utan aktiv verksamhet. RS Project Management AB har inga aktiva verksamheter och består endast av likvida medel. Försäljningen förväntas inte påverka Ramlösa Shippings resultat, finansiella ställning eller substansvärde. Efter försäljningen har Ramlösa Shipping inga dotterbolag kvar och kommer därför inte längre att upprätta koncernredovisning. Jämförelsetal kommer att redovisas för moderbolaget. För mer information kan man kontakta tillförordnad VD Martin Hansson.

Ramlösa Shipping AB har utsett Marie Wastholm till ny Chief Financial Officer (CFO) på deltid. Hon har tillträtt rollen parallellt med den tillförordnade CFO under sommaren och ersätter VD Martin Hansson, som tillfälligt hanterat ekonomifunktionen sedan juni 2026. Marie Wastholm har en gedigen bakgrund inom ekonomi och controlling, och har tidigare varit CFO på Galjaden Fastigheter AB, ett uppdrag hon fortsätter med parallellt. Hon har även arbetat som redovisningskonsult på Grant Thornton och Ordna ekonomistyrning. Marie Wastholm äger inga aktier i Ramlösa Shipping. Bolaget har också anlitat Grant Thornton Sweden AB för löpande redovisning. Enligt VD Martin Hansson kommer detta att stärka bolagets ekonomifunktion och rapportering.

Under perioden april till juni 2026 rapporterade Ramlösa Shipping AB en nettoomsättning på 0 tkr, ett rörelseresultat på -2 341 tkr, och ett EBITDA på -2 341 tkr. Resultatet för kvartalet var 1 118 tkr med ett resultat per aktie på 0,25 kr. För perioden januari till juni 2026 var nettoomsättningen också 0 tkr, rörelseresultatet -5 318 tkr, och EBITDA -5 318 tkr. Årets resultat uppgick till 1 272 tkr med ett resultat per aktie på 0,28 kr. Eget kapital per aktie var 28,8 kr vid periodens slut. Väsentliga händelser under perioden inkluderade styrelsens beslut att återkalla ett utdelningsförslag och publiceringen av årsredovisningen för 2025, där revisorerna inte kunde tillstyrka ansvarsfrihet för vissa styrelseledamöter. Det fanns också anmärkningar om lån till ett intressebolag i strid med aktiebolagslagen och frågor om jäv. En extern utredning initierades för att klargöra ägarförhållanden och transaktioner med Capito Capital Management A/S. Bolagets VD och ordförande avgick, och en ny interim VD, Martin Hansson, tillsattes. Efter periodens slut sålde bolaget sina aktier i Capito Capital Management A/S och avslutade därmed sitt ekonomiska engagemang i företaget. Bolaget fokuserar nu på fartygsinvesteringar. VD kommenterade att bolaget arbetar för att förbättra interna rutiner och sänka kostnader, samt att bolaget har en stabil finansiell ställning utan räntebärande skulder. Förtroendet för bolaget har påverkats av tidigare turbulens, men det försöker man återställa genom transparens.

Ramlösa Shipping AB har meddelat att de har sålt alla sina aktier i Capito Capital Management A/S till Västerhavet Invest AB. Samtidigt har Capito återbetalat ett utestående lån på totalt DKK 2 895 000 till Ramlösa Shipping, vilket förbättrar bolagets likviditet. Transaktionen, som omfattade 40 procent av Capitos aktiekapital, är nu fullbordad och kommer att redovisas i Ramlösa Shippings finansiella rapportering för tredje kvartalet 2026. Ramlösa Shipping är ett svenskt investmentbolag som investerar i internationell sjöfart och deras aktie handlas på Spotlight Stock Market.

Ramlösa shipping AB har meddelat att de har ingått ett avtal om att sälja alla sina aktier i Capito Capital Management A/S till Västerhavet Invest AB. Transaktionen innebär att Ramlösa överlåter 40 procent av aktiekapitalet i Capito för DKK 160 000, vilket motsvarar aktiernas nominella värde. Samtidigt återbetalar Capito ett utestående lån på DKK 2 895 000 inklusive ränta till Ramlösa. Affären är en del av Ramlösas strategi att avsluta sitt engagemang i Capito och fokusera på sin kärnverksamhet inom sjöfartsinvesteringar. Köparna av aktierna har tidigare haft ledande positioner inom Ramlösa, vilket har beaktats för att säkerställa transaktionens skälighet. Återbetalningen av lånet förväntas förbättra Ramlösas likviditet, och den finansiella effekten av aktieförsäljningen kommer att redovisas i kommande kvartalsrapport. Transaktionen är villkorad av att alla steg genomförs samtidigt vid tillträdet.

Ramlösa Shipping AB har sålt 20 procent av aktierna i sitt dotterbolag Capito Capital Management A/S för ett belopp som överstiger den ursprungliga investeringen. Försäljningen syftar till att bredda ägandet och tillföra kompetens och kapital för att främja Capitos utveckling. Ramlösa ser stor potential i Capito och tror att nya delägare med kompletterande erfarenheter och resurser kan öka denna potential. Samtidigt har Ramlösa tecknat ett avtal med Capito som ger dem en ersättning på 0,75 procent av värdet på investerat kapital i fartyg som identifieras och förvärvas genom Ramlösas insatser. Efter transaktionen äger Ramlösa 20 procent av Capito. För mer information, kontakta VD Stefan Norrsell.

Ramlösa Shipping har köpt en 3-procentig ägarandel i bulkfartyget MV BBC Saturn för 393 947 USD. Fartyget har en dödvikt på cirka 40 000 ton och byggdes 2022. Investeringen är en del av Ramlösas strategi att stärka sin position på den internationella fartygsmarknaden. Bolaget utvärderar kontinuerligt nya investeringsmöjligheter. För mer information kan VD Stefan Norrsell kontaktas via e-post eller telefon.

Ramlösa Shipping AB har framgångsrikt sålt 51 procent av sitt ägande i containerfartyget Perseus för cirka 36,5 miljoner kronor, vilket ger en vinst på cirka 13,5 miljoner kronor efter 15 månader. Försäljningen stärker bolagets finansiella ställning och ger möjlighet att investera i nya projekt med målet att uppnå minst 20 procent årlig avkastning. Efter försäljningen äger Ramlösa fortfarande 17 procent av fartyget.

Under perioden april till juni har Ramlösa Shipping avtalat om att sälja 51 procent av sina 68 procents andelar i Atlantic Feeder III AS, ägare av containerfartyget Perseus. Om optionen aktiveras, förväntas det påverka Ramlösa Shippings resultat positivt. För kvartalet var nettoomsättningen 10 884 TSEK, rörelseresultatet 2 292 TSEK, och EBITDA 3 875 TSEK. Resultatet för kvartalet var -361 TSEK, med -1 420 TSEK hänförligt till moderbolagets aktieägare, vilket ger ett resultat per aktie på -0,1 SEK. Informationen offentliggjordes den 26 augusti 2025.

Ramlösa Shipping AB kommer att publicera sin delårsrapport för april-juni 2025 den 26 augusti. Företaget bjuder in till en presentation på Biblioteksgatan 29 i Stockholm, som även kan följas digitalt via Teams. VD Stefan Norrsell, tillsammans med styrelseledamot Magnus Granander och CFO Emil Bendroth, kommer att presentera resultaten och svara på frågor. Presentationen börjar kl. 13.00 och hålls på svenska. Rapporten kommer att finnas tillgänglig på företagets hemsida. Anmälan sker till Elin Eriksson via e-post, och för mer information kan Stefan Norrsell kontaktas.

Ramlösa Shipping AB har sedan december 2024 investerat i Eldorado Drilling A/S, som äger tre liknande borrfartyg. Ett av fartygen, Zonda, har ett fördelaktigt 36-månaders kontrakt med Petrobas i Brasilien. De två andra fartygen, DRACO och DORADO, har inte haft några kontrakt och har nu sålts till ett bra pris. Detta har resulterat i en extra utdelning på 56,300 USD för Ramlösa Shipping AB och minskat den totala investeringsrisken. Zonda-fartyget kommer att behållas för att dra nytta av kassaflödet eller säljas om rätt pris erbjuds. Den ursprungliga investeringen var drygt 380,000 USD, och extrautdelningen kommer att investeras i nya projekt med en förväntad avkastning på över 20% per år.